Comment régler le câble d'accélérateur

Ajuster la position virtuelle de l'accélérateur revient en fait à ajuster la tension du câble d'accélérateur. L'extrémité du câble d'accélérateur est attachée à l'accélérateur. De l'accélérateur au support de câble d'accélérateur, on constate que le câble n'est pas complètement tendu et que le câble en acier a un certain degré de tension. La déviation d'une voiture ordinaire est d'environ 5 à 8 mm. Si vous souhaitez réduire la position de l'accélérateur, c'est-à-dire réduire la déviation, le mécanisme de réglage se trouve sur le cadre fixe du câble d'accélérateur. La méthode de réglage spécifique a été décomposée en détail dans la figure ci-dessus et certains points doivent être pris en compte ici. À moins que votre style de conduite ne soit très agressif, n'ajustez pas le débattement en dessous de 3 mm, car cela consommera plus de carburant par inadvertance. Le câble d'accélérateur peut sembler sale, mais n'essayez pas de l'essuyer. C'est la graisse pour le cable d'accélérateur.

Vous pouvez essayer de régler la plage pas trop à chaque fois, puis vérifier la déflexion du fil d'acier après le réglage. Il est préférable de le contrôler dans une plage appropriée. S'il est trop serré, le régime de ralenti peut augmenter. Le câble d'accélérateur de certaines voitures n'est pas fixé sur le support avec une boucle, mais fixé avec un écrou. Lors du réglage, desserrez d'abord l'écrou de fixation avec une petite clé, puis tournez la position de l'écrou de réglage pour ajuster le serrage du câble d'accélérateur. De plus, si votre voiture est équipée d'un accélérateur électronique, vous ne pouvez pas le régler vous-même, car la course de la pédale d'accélérateur et l'angle d'ouverture de l'accélérateur après réglage ne correspondent pas aux enregistrements enregistrés dans le calculateur moteur, et la position de réglage est près de la pédale d'accélérateur. Allez à l'atelier de réparation pour faire correspondre la manette des gaz avec un instrument spécial.