Sept points pour remplacer les pièces automobiles

(1) Utilisez du mastic autant que possible. Si nécessaire, la peinture peut être remplacée pour obtenir l'effet d'étanchéité idéal ;

(2) La qualité d'apparence des joints en caoutchouc doit être soigneusement vérifiée avant l'assemblage ; utiliser des outils spéciaux pour l'ajustement à la presse afin d'éviter les chocs et les déformations ;

(3). Remplir de graisse lubrifiante conformément à la réglementation, nettoyer et draguer régulièrement l'évent et le clapet anti-retour.

(4). Assembler dans des conditions extrêmement propres, sans chocs, rayures, bavures et autres fixations sur la surface de travail des pièces ;

(5) Procédures d'exploitation strictes, les joints doivent être installés correctement pour éviter toute déformation s'ils ne sont pas en place ;

(6). Saisir les spécifications de performance et les exigences d'utilisation des joints, et remplacer les pièces défectueuses à temps ;

(sept). Pour les pièces de couvercle latéral à paroi mince, une correction de tôle à froid est utilisée ; pour les pièces de trou d'arbre faciles à porter, la pulvérisation de métal, le soudage, le collage, l'usinage et d'autres procédés peuvent être utilisés pour atteindre la taille d'usine d'origine.